管子云：
十年之計，莫如樹木
終身之計，莫如樹人
人家說
樹由幼苗到長大
需要十多年或數十年的時間
而教育
卻是百年培育大計
台鐵在1887年開始建造
距今已119年
我想
在台灣
鐵路不僅樹人
哪天以開始樹樹犬一下呢？
來來來
對牛家來看嘜ㄟ
鐵路
還有在營運的四大支線
1.平溪支線
2.內灣支線
3.集集支線
4.阿里山支線 （屬林務局）
您去過了嗎？
由北至南
平溪支線
來看最近一次的 拎起衣袖向前行 (7落企）
內灣支線
支線上的派出所
來看一下
最近一次ㄟ 淺嚐油羅溪 (7落企)
集集支線
這張 小牛未滿一歲
來看最近的 二佇集集 （7落企)
阿里山支線
想看上一次的 六淹奮起湖 (7落企）
踩一踩 踏一踏
鐵路尚在營運的四條支線之後
嘜走嘜走
還有很精典的已沒營運支線
現在
幾乎已改建為很有特色的觀光遊憩勝地
臺灣鐵路最高點
苗栗-勝興車站
勝興站舊名十六份驛
站房早期只是一處信號所
專門負責列車交會錯讓
想看上回 勝興車站片段 (7落企)
〔只准平日去的地方，假日=塞到生不如死〕
花蓮 林田山
美麗 恬靜的好地方
想看前一回 摩里沙卡之旅
鐵道
有許多種不同的迷人風情
有空 大手挽小手
相招去走走吧！
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