倘若提起鐵道文化,台灣由日本殖民時代一路走來,篳路繿縷。花蓮林田山、
高雄橋頭鄉有著森林鐵道及糖業鐵道,但目前均已廢棄,轉型為觀光休閒文化區。
福隆東北角一帶在礦產蔚為風尚,家家黑金卻早就存在金字塔型的時代,鐵道
目前也轉個彎,成為可以由雙溪租單車悠遊的人文懷舊之旅。
太平山與阿里山仍保存有林務局的碰碰車,可以在林間搭乘穿梭打賞自由森呼
吸、賞雲海浴霞披。
「烏來碰碰車」仍屬於民間所有的輕便台車,也是離市區很近,近在咫尺的林
間台車,新店近郊的輕鬆距離,無論是到信賢或烏來,都很便利。

進烏來駅,便有些懷舊感,非常狹小的台車空間,只能容納兩人一截車的距離,
一列車大約只外掛十只台車,穿越在林間與山壁,與風切面的速度非常快,比在太
平山搭森林小火車有過之而無不及,但它只是小台車唷!
不知道是為了營運之便,希望增加搭載流量還是怎樣,我認為速度應該再放慢
一點,才能夠瀏覽山間勝景,尤其在一些過彎,明顯都太快了,而且台車只有一小
條鐵鍊鍊住,若有帶小朋友感覺還蠻有離心力。
對有速度感的人而言也許嫌慢,但對這很簡便的台車來說,行進在山林間,
似乎應該要更輕柔溫吞一點。
在烏來搭乘台車,可以在瀑布區或烏來站皆可,票價不貴,一張大約50元
左右 (忘了),單程大約車行六分鐘左右吧!等車的人不少,尤其攜家帶眷或小
情侶。
你可以只買單程,無論到哪一站,都可以步行到老街或原住民區賞花,都相當
宜人與容易,是很輕捷的行程,適合老人小孩。
鐵道旁就挨著木棧道與連綿山巒,鳥叫蟲鳴不絕於耳,偶爾會有老鷹低空掠過,
情侶間的談笑與捕捉青春身影的咔嚓聲,偶爾讓人鼻頭氾起一陣哆嗦的涼意,當然,
還有這風切面的台車速度。
若由瀑布區坐到烏來站,再沿著鐵道旁柏油路散步到老街,大約十分鐘,路很寬
也舖的忒平,簡直輕鬆到可以倒著走。
重視觀光資源,所以連公廁都蓋的挺好的,騎單車也佷速係。
溫泉小吃鄉
離烏來老街僅一座吊橋的距離,十來分就輕鬆經過溫泉區,抵達老街,
縱然是雨天,遊客興緻仍不減,之前曾有報導說,因為國道五號通車後,去
宜蘭的人多了,假日到烏來的遊客少了!
一開始的確有這種感覺,但地方觀光是有季節性及需要轉型的,像平溪或
坪林現在也轉型作生態與休閒;每到櫻花季時,烏來的觀光價值就顯現了,所
以會來的人仍是會來,特別是如此近的饕客如我們。
兄弟兩賣的蚵嗲,蚵啊看起來很大顆,蚵啊沾太白粉包裹韭菜下去炸,
外酥肉嫩,真的蠻好吃,外頭再沾上甜辣醬,真的很讚!可惜我近年來,
不太吃炸物了!而且胃很小,一下子就飽嘟嘟~ (賠錢貨)
每回去必敗溫泉蛋,內心軟嫩超綿又好吃,冰在冰箱也不怕不立刻吃會壞,
又可以分享牛蝦,讚的啦!手拿著邊走邊吃也忒方便,我不怕難看的~
小左跟沛瑜愛的芋頭鱈魚丸,也是炸物,我不愛,但對愛吃芋頭的人來說,好像
還蠻不錯,很大一顆,切開可以兩個人吃。
老街吊橋頭的香腸攤有好幾家,其中一家排隊么壽長的,大家都標榜是原住民
名產-馬告香場,我不吃的,因我覺吃起來沒什麼差別啦!(賣問我)
因為我家有賣香腸啦!由小就當成工作,做到不想吃~
這家肉菜包也是每回去必敗聖品,我愛它的梅乾菜包,超好吃哦!
它的皮涼掉也不會覺沒彈性,也很Q,且菜肉合一不會很噁心,讚!
每當出爐冒煙之際,排隊人潮真是等的很迷人啊!
若您由瀑布區下來,可以觀人型瀑布 (拍的不好),水量大小會影響美感,加減
看吧!
若開車到瀑布區,可以接著去雲仙樂園搭纜車,也可以散步,櫻花季時可以走步
道賞櫻,跟老街一帶的坡型步道不同,比較適合年輕人一點。因為可能會有些階檯需
要小心留意,特別是老人或小孩。
後記:待補............ (這篇拖超久的)

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鐵道樹人.鐵路支線