由雲林的古坑綠色隧道彎過來，第一站先抵達竹山，小小在街上繞了一下，
原本想買些茶包，後來想回程再買，就先彎到竹藝博物館去晃晃，這裡可是小型的
專題博物館哦！大約在77年左右開幕，目前可是全國唯一以「竹藝」為專題的地方
性博物館。
我們對木材類的木製品，或者是竹類都很有興趣，舉凡早期農業社會生活所需
竹器，或是現代竹工藝品也很多，剛好這裡也很空曠，就到這裡來走走，當作是往
車埕的休息站，可惜周一這裡竟然休館，哈哈！
也好，牛蝦應該也無法進入，就在外頭散步晃晃，吹吹風也很不賴！
電話：049-2231191
戀戀車埕．鐵路倉庫☆日式宿舍☆機廠遺址
車埕，一個木業繁盛與水力發電的離世村莊。
位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方， 日治時代為了輸出埔里糖廠的蔗糖，於1916
年修築埔里到車埕的輕便車鐵道，後來為因應發電廠的興建，拓寬了車埕到二水間
的鐵道，便是現在的集集鐵路支線，由於工程技師、建築工人再加上輕便車客貨運，
使車埕有了前所未有的繁榮景象(這點倒有點像花蓮當年的林田山)。
這裡是集集鐵道的終點站，也是與電廠為鄰的小聚落，所以這裡靠水力發電居
多，在此之外，大家應該都聽過車埕木業在當年未禁伐木的年代是有多麼的的蓬勃
發展，曾為這裡帶來一段輝煌美好且富足的歲月，養活了多少口人。
一彎進車埕，不是太清楚的扛棒，感覺沒太多人煙雜汨，光是彎曲鐵道與光影間
曼妙的那股蒸騰味道，就惹得人心貪戀，泊好車來拍照與佇足。
集集線全長共有29.7公里，目前是台鐵支線之中最長的鐵路，從二水站過來到終點
站車埕，中間共有五座隧道，視野常常會由漆黑到豁然開朗，所以這一段支線鐵道還有
另外的別稱叫「秘密花園」。
vvvv
車埕到了，隨處可見木作製品與建築，不愧是昔日木材的老家鄉。有股非常
濃郁的懷舊風。
921後的車埕，目前觀光局與當地政府很積極推動以鐵道、電力、木材跟酒莊
來作為觀光產業主軸，期望車埕往日小上海般的繁華榮景再現。
亮晃蒸騰的藍天白雲味道
懷舊ㄟ所在，便要有懷舊小吃，最常見的莫過於阿姨小吃，阿蝦麵店、九伯
公ㄟ厝....這些老店名的古早味。
人一直向前走，但心境會一直往記憶後退。
這幾株櫻花樹，想必再幾個蕭瑟的冷空氣一來，落櫻繽紛的榮景便能夠
恣意地向這阿姨小吃店襲去，並委以迤邐的一地嫣紅。
應該美哉吧？
也許這一桌簡單的菜飯，連桌邊也會憑添不少櫻花嬌笑吟吟。
很多地方都有藍天白雲，常想像在偏鄉僻壤擔任人民保姆是何感受？
這裡不是山窮水絕之處，而是觀光盛地，也許平日人煙稀少，但這種
將休閒溶入生活的感覺是不是很便快被現實的喘息麻痺？
安適、簡單、靜穆是這裡的聲響。
坦白說我覺它的開發及觀光努力做的比林田山好，腹地夠大，無論讓人散步
或感受到恬靜氛圍都很easy，就算有懶惰病的人也不會不想走。
重點是，這裡很接納寵物，我們帶狗進到哪裡，都沒有被拒絕的，雖然我們
自己也很自愛，但林田山部份室內，就標榜寵物不能進入。
車埕木業展示館
成車埕木業展示館，裡頭的木構架是20世紀初原有，獨特的美感著實讓旅人感受到歷史
軌跡的進步。
除了再生廠房外，50年代的鋸木場，包括各式各樣的木料展示，體驗工廠的Diy場
地，不同木頭木料都散發出獨特的木香氛味，讓人嗅覺及視覺都備感療癒。
車埕遊客服務中心
服務中心就在昔日的貯木池上頭，以日式的木造方式來彰顯木業在車埕的優雅，
中心內設有遊客諮詢及導覽，早期這個池是用來浸泡原木的，整修綠化後遍植楓
葉及生態植物，想必這裡到了秋冬是楓葉滿林，夏季則是野薑花及荷花的饗宴。
值得一提的是這條環湖的木棧道，漫步其上沐浴在滿林的香氛之間，濃濃的沁涼
及放鬆味道讓人佇足朓望不忍遽離。
懷舊 緩慢 由心開始
不是沒有車，車行都很緩慢禮讓，老人家可以悠遊自在散步。
台灣很多地方的行人步行區都偶爾有機車呼嘯穿梭，或者送貨車來來去去，
要機靈閃躲走避。
不知道是何原因，車埕的緩慢是一種很難提神的味素。
你可以用一盞茶的時間進去只是喝杯紅茶，用紅茶沾木香味聽世界給這裡
的滴答聲。
車埕有酒莊，所以販賣酵素及酒類，我買了梅精有酵，連機車不喝發酵
產品的牛爸也覺好喝。
車埕林班道
「林班道」原為振昌木業公司的外銷倉庫，921地震後改建為商店街，過去林地的劃分，
以班為單位，很特別吧？感覺很軍式耶！在廿一世紀反而顯得搶眼！
新的商圈把舊有的木料廢材拿來做更新利用，但保留原有的木造文化，所以設有木工體驗
工場，以環保、樂活為教育的主軸來發展木工DIY，旅人自己可以體驗製作木工的小樂趣。
重點是，這裡還有7－11，聽說是全台唯一不是24h的一家，只是為讓遊客白天方便而已
，哈哈～！這題考試會不會出啊？
骷髏賦予你的力量，你擁有所向無敵的睏功！
藝術與人文
車埕再往上去一點兒，有些兒住家，巷弄裡佈滿了兒時雜貨店、繪畫或裝置藝術，感覺有點
遺世獨立的九份巷弄味，只是比九份更寬闊單純些。
坦白說我覺住這裡蠻幸福的，能夠被大自然的慵懶照料，成天看木頭、看山、看水，水力發
電也很方便，又不是住太深山林內，一出去離水里市區也很近。
但誠如擔任這裡的人民保姆一樣，一旦生活被觀光包圍而變成工作的一部份時，慵懶都不再
慵懶了！
最後，我們彎由樟湖回華山，不走原高速公路，走了一條一輩子可能很難得會再來
的鄉道，感覺很不錯，等於是由後山回華山，而不走古坑大路。
走這條路的觀感便是，台灣再怎麼偏僻的地方都有人住。
開車路線 ：
1. 中彰快速道路(台74線)：轉接台14線→經草屯→埔里(接台21線)→魚池鄉新城村(魚池-台塑加油站右轉接131線)→車埕 (131線縣道+29K)
2. 國道1號：王田交流道→（接台14線）→芬園（接台14乙線）→南投（接台3線）→名間（接台16線）→經集集→水里(接131線)→車埕
3. 國道3號：竹山交流道或名間交流道（沿濁水溪接台16甲線）→ 集集（接台16線）→ 水里→ 車埕
4. 搭乘火車：從台中或二水，搭往集集、水里的集集支線火車，在終點站車埕下車
相關網站：
1. 林班道體驗工廠(木工DIY)
網 址：www.grove.com.tw
地 址：南投縣水里鄉車埕村民權巷101-5號
電 話：049-277-7462
傳 真：049-277-0722
延伸連結：
車埕商店街 (發展協會)
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